جعلی ٹاور اور مونوپول کے مابین اختلافات

جب بات چیت ، نئے توانائی اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لئے معاون ڈھانچے کا انتخاب کرنے کی بات آتی ہے تو ، زیادہ سے زیادہ فیصلے کرنے کے لئے جعلی ٹاورز اور اجارہ داریوں کے مابین اختلافات کو سمجھنا بہت ضروری ہے۔ جالی ٹاورز ، جیسے موٹونگ کے ذریعہ پیش کردہ ، ایک ٹراس فریم ڈیزائن پیش کرتے ہیں جو انہیں اعلی بصری پہچان دیتے ہیں۔ یہ ڈیزائن ، جبکہ ظاہری شکل میں الگ ہے ، اس کے لئے 30 سے ​​100 مربع میٹر تک فاؤنڈیشن فلور اسپیس کی ضرورت ہے۔ کارکردگی کے لحاظ سے ، جعلی ٹاور مضبوط بوجھ کی گنجائش کے ساتھ کھڑے ہیں ، آسانی سے سامان کے متعدد ٹکڑوں کی سپر پوزیشن کی حمایت کرتے ہیں۔ وہ تیز ہوا کی مزاحمت پر بھی فخر کرتے ہیں ، جو 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک ہوا کی رفتار کا مقابلہ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ جعلی ٹاورز کی دیکھ بھال بھی آسان ہے ، کیونکہ انفرادی اجزاء کو مکمل نظام کی بحالی کی ضرورت کے بغیر تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

دوسری طرف ، اجارہ داریوں میں ایک پتلا واحد پائپ ڈھانچہ ہے جو مضبوط چھپانے کی فراہمی کرتا ہے ، جس سے وہ مختلف ماحول میں کم ضعف سے دوچار ہوتا ہے۔ ان کی فاؤنڈیشن کی ضروریات بہت زیادہ کمپیکٹ ہیں ، جن میں صرف 3 سے 10 مربع میٹر فرش کی جگہ کی ضرورت ہے۔ تاہم ، اجارہ داریوں میں بوجھ کی محدود صلاحیت محدود ہے ، جو بنیادی طور پر سنگل سسٹم سیٹ اپ کے لئے موزوں ہے۔ ان کی ہوا کی مزاحمت اعتدال پسند ہے ، زیادہ سے زیادہ 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رواداری کے ساتھ۔ اجارہ داریوں کی بحالی زیادہ مشکل ہے ، جس میں اکثر پورے ڈھانچے کے مجموعی معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ قابل اطلاق منظرناموں کے لحاظ سے ، جعلی ٹاور مضافاتی مواصلات کے مراکز ، ونڈ پاور اڈوں اور بڑے سب اسٹیشنوں کے لئے مثالی ہیں ، جبکہ اجارہ داری شہری بنیادی علاقوں اور چھوٹے چھت والے اسٹیشنوں کے لئے بہتر موزوں ہے۔ جالی ٹاورز کی بھی 50 سال کی طویل ڈیزائن کی زندگی ہے اور اسے نقل مکانی اور تعمیر نو کے لئے دوبارہ استعمال کیا جاسکتا ہے ، جبکہ اجارہ داریوں میں عام طور پر 25 سے 30 سال کے ڈیزائن کی زندگی ہوتی ہے اور کم ری سائیکلنگ کی قیمت پیش کی جاتی ہے ، عوامل جو طویل مدتی منصوبے کے اخراجات اور استحکام کو نمایاں طور پر متاثر کرتے ہیں۔